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2010/01/31

ステップ交換

DAYTONAのマルチステップに交換しました。

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前車CB1300SFの時もガンさんに頂いたマルチステップを愛用しておりました。
→現在はPapaさんのCBに嫁ぎました。

使用感については絶対に大丈夫という自負がありましたので迷わず購入です。

そうそう、マルチステップにはブラックバージョンがあるんですよo(*^▽^*)o

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装着に関しては何にも難しいことはありません。
あえて言うならEクリップが外れにくく、入れにくいってことぐらいです。

純正のステップに比べると、ゴムがないのでダイレクトなステップワークを可能とします。

一番の目的はポジションの変更です。
以前にも書きましたが、ツアラーとしての役割を果たすためにはSTDのステップ位置では高すぎます。
マルチステップはポジションがいくつか変更できます。
私のセッティングは下で前の軟弱ポジションっと(爆)

これにより、膝の曲がり角が緩やかになりました。
また股関節部分も楽になります。
あとはブレーキ&シフトペダルを下げてやれば完了です。
→まだ調整していません。

ちょろっと試乗。

まずは宮ヶ瀬へ向かうもバイクが多すぎて駐輪場へ入れませんでしたので、一服してそのまま脱出dash

会社のバスの鍵を持ち帰るという失態をしでかしたので会社へGO。

当然ですが、今までの窮屈なポジションから楽チンになったので、体の自由度が違います。
また上記した通りステップに体重を乗せることが楽に出来るようになりました。

バックステップという選択肢は無いのか?
と思われますが、金額的に無理があるのは当然(^^;)として、さらに窮屈なポジションになるのがダメなのです。
Backではなく、Aheadステップなるものが販売されたら速攻で買うかもしれません(笑)

ただし、仕様上仕方が無い事ですが、STDのステップよりも横に張り出します。
私は全く気になりませんが、購入を検討している方は注意が必要です。

探すのが面倒なのでサイドバーにあるところでポチッ買いです。

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コメント

大切なんは
自分に合うポジションを作れる事

白バイ乗りなんかはノーマルポジションより
前に出すとも聞いたことがあります
ただ言えるのは
接地しだしたら考え直して下さいね

投稿: nobo | 2010/01/31 21時11分

GAZZYさん、こんばんは。

デイトナのマルチステップ、今、購入したいパーツの1つなんです。
今のポジションが自分に合っているような合っていないような・・・。
マルチステップで色々なポジションを試してみたいなって思っているんです。

自分に合うポジションってやはり大切ですね。

投稿: みのじ | 2010/01/31 22時49分

ステップ変えるとそんなに違いますか?
STDで窮屈に感じないので・・・余り必要な感じがしないですよね・・・・

唯一あるとすれば、信号待ちでのふくらはぎへの干渉くらいですかね?

そんなに違うのかな???わかりません。

投稿: わら | 2010/01/31 22時52分

私、狙ってます。
もう少し、BACKしたくて。

少し質問させえください。

1:ステップラバーがなくなりますが、振動の変化はありますか?
2:横に張り出すとは、どのくらいでしょうか?
3:BACKさせるとブレーキ・チェンジペダル共に遠くなる構造ですが問題ありませんか?

すみません、質問攻めで・・・

投稿: isi | 2010/01/31 23時23分

こんばんは。
身長の分、脚が長いのですね。
私は齢のせいか、時々膝が痛くなります。いつのまにか直りますが。

どんどんブラックツアラーが進化していきますね。

投稿: いちご | 2010/01/31 23時23分

>noboさん
コメント有難うございます。

自分に合うバイクを目指すというのは難しいですね。
良くも悪くもバランスを崩すことになります。

>接地しだしたら考え直して下さいね
接地出来るように頑張ります(^^;)

投稿: GAZZY | 2010/01/31 23時38分

>みのじさん
コメント有難うございます。

気をつけねばならないのがステップ位置は変わってもシフト&ブレーキペダルは前後しない点ですね。
あまり後ろにポジションを取るとつま先が届かないなんてこともあります。
私の場合、27センチというデカ足なので問題なしですが(爆)

投稿: GAZZY | 2010/01/31 23時40分

>わらさん
コメント有難うございます。

もうかなりフィーリングが変わりますよ!
特にお尻をずらしたオフセットポジションの時はグイッと入力出来ます。
私は間接が固いので(笑)

投稿: GAZZY | 2010/01/31 23時46分

>isiさん
コメント有難うございます。

>1:ステップラバーがなくなりますが、振動の変化はありますか?
私が鈍感なのかもしれませんが、振動の変化はほとんど感じません。
もともと直4マシンだからかもしれませんが(笑)
CBの時もマルチステップに変えて振動で疲れた記憶がないです。

>2:横に張り出すとは、どのくらいでしょうか?
15mm程度だと思います。
角度を調節する部分があります。

>3:BACKさせるとブレーキ・チェンジペダル共に遠くなる構造ですが問題ありませんか?
足のサイズによります。
私は27センチなのでさほど問題はありませんが、今回のように前+下ポジションだと凄く近い感じがします。
慣れでなんとかなるレベルです。

投稿: GAZZY | 2010/01/31 23時51分

>いちごさん
コメント有難うございます。

いえいえ、私も膝や股関節が痛くなります。
それが酷いったらありゃしない!と感じるほどです。
40過ぎると仕方がないのかもしれません(^^;)
太ももやふくらはぎが太すぎるのも原因ですね。。。
血流が悪いのでしょう。
もう少し痩せたいっす
うぁ゙ぁ゙ぁ゙ぁ゙ぁ゙Σ(●p>□q)・。゚・。号泣

投稿: GAZZY | 2010/01/31 23時55分

>GAZZYさん
ありがとうございます。

バックステップと悩んでいるところでしたが、こっちのほうがよさそうですね。
B-Kingにも設定がありますし。

もう少し、調べて・検討してみます。

投稿: isi | 2010/02/01 00時24分

こんばんは。
嫁ぎ先のPapaです。
私は、現在、前の上ですね。
ひざの曲がりは少々きつくなりますが、足首を骨折した身としましては、
つま先を常にあげてることの方が辛いんで…
また、関が原日帰りが近くなりましたね>しつこい(笑

>isiさん
私もマルチステップに変えて、特に振動が多くなった感じはありませんよ。

投稿: Papa | 2010/02/01 01時42分

一貫性のあるカスタムお見事です!
ポジションはチョッとした変更で劇的に変わりますから、
全体をイメージしなければいけないのでしょうね。
それに引き換え私ときたら、バックステップにイージー
フィットバーと常にチグハグです。。。(笑)

投稿: haru | 2010/02/01 09時00分

GAZZYさん、こんにちは。

少しずつ、進化してますね。(笑) 拝見する度にこちらがワクワクしてしまいます。 レポートが詳しくそそられます。(爆)
ポチッ!ポチッ!! しそうです。(爆)

投稿: KON | 2010/02/01 11時19分

なぁ~んにも 知らないので・・・coldsweats01
いいお勉強になりましたっ
( ..)φメモメモ

GAZZYさんって 足が長いんだぁ~♪
カッチョいいlovely
私は、短いので・・・ツンツンです(^_^;)

投稿: ちー | 2010/02/01 12時13分

こんばんはdelicious
ステップいいなぁ。
私もほしいsign01
ステップを変えている人ってドラポジにこだわりがあるってイメージがあるんですよねぇ。
かっこいい~~~~delicious

投稿: マッシュ | 2010/02/01 18時16分

ステップって高そうなイメージがあってあまり考えたことなかったのですが、そんなに変わるもんなんですかね???
何だかまた物欲が沸いてきた気がします。
気のせいかもせれませんが…(笑)

投稿: Mr.T | 2010/02/01 18時24分

GAZZYさん、こんばんは。
私も膝がきつくて困ってます。ステップを替えると楽なんでしょうね。
それに、ラバーが付いてないとダイレクト感がアップするんですね。知りませんでした。
これは、検討対象に入れなければなりませんね(^^)v

投稿: まつ | 2010/02/01 19時52分

>GAZZYさん、こんばんは。

着々とメガツアラー化計画が進んでいるみたいですね♪
ステップは私も欲しいところではありますが
なかなかのお値段に腰が引けてしまいます(笑)
そういえば私は何処を目指しているのだろう...

投稿: renon | 2010/02/01 21時39分

 目的にあわせた変更、良いですね。
 ステップ交換というと、バックステップしかない現状を鑑みるに、いい製品ですねえ。(バックステップという名前でも、実際は前・下にセッティングできる商品もあるのでしょうが・・)

 私も、少し前で少し下に変更したい気はあるのですが、ステップだけ変えるとバランスが崩れるとも言いますし・・・ どうしましょうかねえ・・・

投稿: 剣片喰 | 2010/02/02 00時03分

ブラックがあるとは・・・。かっこいいじゃないですか!!
CBの時にご紹介した甲斐がありますよ!
振動等は殆ど気になりませんよね。(すぐ手放した私が言うのもなんですが・・・。(笑))
ステップの踏み込みがカチッっとしますのでステップワークは楽だし、ポジションも変えられるので搭載してもいいパーツですよね。横のはみ出しはいざとなったらグラインダーで、“ショートバージョン”を製作・・・。(ニヤリ)

投稿: ガン | 2010/02/02 06時48分

>isiさん
バックステップの1/4程度の価格ですからね。
それでも十二分に交換した感が味わえます(笑)

投稿: GAZZY | 2010/02/02 11時11分

>Papaさん
コメント有難うございます。

バイクって車ほど個人の体型等を加味して調整出来ませんからね。
本当に些細なポジションチェンジでも激変したように感じます。
カスタムってパワーアップだけではない!といつも思っています。

投稿: GAZZY | 2010/02/02 11時13分

>haruさん
コメント有難うございます。

確かに一貫性はありますね。
ただ、楽したい一心という(^^;)
haruさんの場合、バックステップが装着されているのでハンドル下げますか?
それとも禁断のセパハン化(笑)
人それぞれでOKですから!

投稿: GAZZY | 2010/02/02 11時15分

>KONさん
コメント有難うございます。

KONさん号はかなり進化しましたからね(笑)
あとはステップですよ( ̄ー+ ̄)
漢っぷりが見てみたいっす。

投稿: GAZZY | 2010/02/02 11時19分

>ちーさん
コメント有難うございます。

まだお会いしていないのでそのまま夢を見ていてください。
お会いしたら愕然とするかも(爆)
単なる巨体系ですからね。。。

ツンツンでもコケなければOKですからψ(`∇´)ψ

投稿: GAZZY | 2010/02/02 11時21分

>マッシュさん
コメント有難うございます。

そんな大そうなものでは無いんです(^^;)
ただ単に楽したいだけです。。。

どうせ乗るなら楽しく快適に…が自分のモットーです。
買うバイク間違えたとは思いたくありませんので(爆)

投稿: GAZZY | 2010/02/02 11時23分

>Mr.Tさん
コメント有難うございます。

マルチステップなんてワイバンツインに比べれば小銭程度です。
個人的には見た目も悪くないですし、ポジションもある程度は変えられるので気に入ってます。
強度も十分出ています。
なにせ私が体重掛けてもビクともしませんから(爆)

投稿: GAZZY | 2010/02/02 11時25分

>まつさん
コメント有難うございます。

意外ですね。あの超スレンダー&ストイックなまつさんでも膝がきついですか?
BMWってツアラーというのが基本スタイルと思っていたので膝の曲がりが窮屈とは知りませんでした。
膝が苦しいのは本当に苦痛ですよね(^^;)
来るべきGW本州ツーに向けてカスタマイズのネタが出来たようで(笑)

投稿: GAZZY | 2010/02/02 11時29分

>renonさん
コメント有難うございます。

いやいや、革ジャケよりはかなり安いですよ(笑)
目指すべき方向性…これは人それぞれですよね。
「俺のZZR1400」を目指して小ネタを追加していきます(爆)
本当に小ネタしかお見せできないのが心苦しいです。

投稿: GAZZY | 2010/02/02 11時32分

>剣片喰さん
コメント有難うございます。

んん~1000RRだとこういう選択肢は少なくなりますよね。
ただ、レーシーなカスタマイズパーツはてんこ盛りですが(笑)

純正って良く出来てますよね。
何だかんだ言いながらもちゃんと計算されている。
しかも世界のホンダ!
バランスって本当に難しいと思います。

投稿: GAZZY | 2010/02/02 11時37分

>ガンさん
コメント有難うございます。

そうなんですよ~ブラックバージョンがあるのです。
新製品らしいですが(笑)
ガンさんに頂いたマルチステップが忘れられなくて購入しちゃいました。
あの踏み心地は病みつきになります。
バックステップはガンさん号を試乗した時にわかりました…キツくて無理だぁって(笑)

投稿: GAZZY | 2010/02/02 11時39分

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